危险性天气对飞行安全的影响

摘 要：航空运输安全是航空事业的主题，与人民的生命健康安全及社会稳定密切相关。近些年来，随着航空事业的发展及人们生活质量的显著提高，航空运输量明显增加，随之而来的便是一系列的飞行安全问题。在航空安全领域，有将近1/3的事故均是由于环境因素引起的，而环境因素当中最主要的就是危险性天气。本文将着重针对危险性天气对飞行安全产生的重要影响进行分析，并在此基础上提出航空安全飞行对策，以期能够为保证飞行安全，促进航空事业的发展提供一定的参考与借鉴。

关键词：危险性天气；航空；飞行安全；影响

近些年来，在全球变暖的大背景下气候异常变化明显，导致暴雨、雷电、冰雹等灾害性天气频繁发生，严重威胁了航空飞行安全。据相关民航资料统计，受到气象灾害的影响导致航空飞行事故概率明显增加，每年由于气象灾害给旅客及航空公司造成的损失不计其数。因此，加强民众对于航空飞行安全的认识，尽可能减少危险性天气对航空飞行的影响，确保航空飞行安全具有重要的现实意义。

一、危险性天气对飞行安全的影响

据相关资料统计表明，航空飞行事故当中有30%都与天气因素有关，导致出现飞行事故的危险性天气主要包括雷雨、恶劣能见度、冰雹、大雾、急流等。

1.低空风切变对飞行安全的影响。低空风切变指的是在600m之下的风向风速突然发生改变。在气象领域，雷暴及积雨云天气条件下极易发生风切变。

（1）顺风切变对飞行安全的影响。顺风切变也被称为正风切变，是严重威胁飞机起飞与着陆的一种风切变形式。顺风切变将会导致飞机的空速有所减小，机头出现下沉。一旦出现顺风切变将会导致出现以下两种结果：其一是阻力减小，且阻力小于推力，进而导致飞机缓慢增速；其二是导致升力减小，飞机难以保持高度，机头有所下沉，这一情况对于飞机着陆非常危险。

（2）逆风切变对飞行安全的影响。飞机在飞行过程中一旦遭遇逆风切变，将会导致飞机的升力与空速明显增加，进而导致飞机有所抬升，这一危害相对较轻。但是若逆风切变的强度较大、高度低且飞行员无法及时进行修正也极易导致飞机过早接地，甚至冲出跑道。

（3）垂直风切变对飞行安全的影响。通常情况下，垂直风切变具有突发性强、危害大等特点。一旦遭遇垂直风切变，飞机的过载与仰角将会发生很大程度的变化。若飞机在刚起飞或着陆时的仰角较大，速度过快，一旦遭遇上升气流切变将会使仰角更大，导致飞机失速，进而使其状态发生一定的改变。如果飞机原来的速度比较大，则极易导致其过载超出最大使用过载，进而导致飞机局部出现变形或损坏。

（4）侧风切变对飞行安全的影响。一旦遭遇侧风切变将会导致飞机发生一定程度的侧滑。主要是由于飞机通常飞行在均匀的气团当中，只有偏流而没有侧滑。侧风切变将会导致飞机在飞行过程同时带有偏流与侧滑，进而导致飞机出现偏移与滚转。一旦出现较强的侧风切变，即便是达到全偏也无法对飞机的滚转进行控制，此时极易引发安全事故。

2.低云对飞行安全的影响。低云又被称为“云蔽山”，其云底与能见度都比较低，往往能够对飞机起飞与降落产生很大程度的影响。能见度不高，目视飞行导致飞行员难以准确掌握飞行路线、飞行高度及前方物体等信息。明暗不明的环境条件极易导致飞行员产生错觉，进而偏离飞行路线，导致出现安全事故。

3.雷暴对飞行安全的影响。雷暴天气在各个地区都会出现，而且具有突发性强、范围广、移动速度快等特点。雷暴天气过程发生还往往伴随有湍流、冰雹、闪电等现象，是导致飞机出现安全事故的头号公敌。

（1）积冰或冰雹对飞行安全的影响。在形成雷暴雨时，云将会有所上升，与此同时空中的湿度有所增加，飞机在雨中飞行时机身带有水滴，在遇到冷空气之后水滴将会凝结成薄冰，导致飞机各项动力性能有所下降，不仅仅使飞机的机翼形状发生一定的改变，还会导致飞行重心位置发生一定程度的偏移。在飞机飞行过程中一旦遭遇冰雹灾害的袭击，将会对飞行操纵的平稳性产生严重影响。

（2）湍流及下冲气流对飞行安全的影响。在形成雷暴雨之时，由于下沉与上升气流相互交汇极易出现湍流，此时由于受力不够均匀，飞机机体容易出现颠簸，进而加大了飞行操作困难。除此之外，雷暴云还会产生向下的冲击气流，对旅客、飞机、相关的基础设施设备产生很大程度的损坏。

4.积雨云对飞行安全的影响。云导致空中的能见度比较低，对飞机安全飞行极为不利。飞机在云中飞行时极易导致出现结冰与颠簸等。积雨云在发展旺盛时极易出现闪电、雷暴、强阵风等天气，严重威胁飞机的正常飞行。飞机在穿越积雨云时由于积雨云发展稳定性较弱，再加上飞机自身性能的影响，因此在爬升过程中要尤其注意。降水导致空中能见度明显减小，同时下沉气流强烈还伴随有风切变，为飞机正常操纵带来了很大程度的困难，严重时还会引发安全事故。另外，积雨云发生时温度比较低，一旦出现冻雨天气将会导致飞机表面出现冰层，降低飞机的空气动力性能，减小飞机的升力，增加阻力，对飞机的操作性与安定性产生一定的影响。

二、航空安全飞行的对策探析

1.风切变的防护。在对《机场使用细则》进行制定时要对机场周围的地形环境进行综合考虑，明确风切变可能发生的环境条件，并提出有效避让措施。在指挥时机场相关部门应当加强与气象部门的沟通与协调，对天气实况进行认真研究，加强对风切变条件下风向风速的观测，并及时将观测到的天气状况告知飞行工作人员，避免飞机进入到强风切变区域，以确保飞机飞行安全。另外，还要配备与风切变相关的报警与探测设备，以确保及时对风切变现象进行探测。

2.提高认识，完善监测预警系统。雷暴、大风等危险性天气都具有突发性强、危害严重等特点，无法及时作出准确的气象预报预警。因此，必须提高有关危险性天气的危害及其分布规律的认识，逐渐健全监测预警系统。并使用卫星、雷达等先进仪器设备加强危险性天气的监测预警，以确保及时采取防御对策，危害性天气严重时应当及时关闭机场。

3.提高飞行员的综合素质。切实将气象专业知识与实际操作技能相互结合做好飞行员的培训工作，以确保密切掌握危险性天气特征，并加强在危险性天气条件下的操作训练，尽可能提升飞行员应对危险性天气的实际能力。

4.冷静应对能见度低等问题，保证安全飞行。一旦在飞机飞行过程中遇到能见度较低等问题，相关的飞行员必须保持冷静，严格以提示数据及仪表规则为依据进行飞行操作。若飞机降落过程中不符合最低降落标准应当选择复飞。如果夜间出现降水现象将会导致能见度比较低，在飞机降落时不应当过早将航空器着陆灯打开，应当在看清机场跑道入口并且确保安全降落之后，再打开航空器着陆灯。

参考文献：

[1]徐達.常见的危险天气及其对飞行安全的影响[J].科学与财富，2014（12）：24.

[2]郝川.恶劣天气对飞行安全的影响分析[J].中国科技投资，2017（18）：378.

作者简介：胥洁（1989-）女，汉族，甘肃省天水人，助理工程师，从事航空气象观测工作。

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