守好祖国的西大门
9月10日，当记者一行来到阿拉山口的时候，正赶上一个碧空如洗的好天气，这个举世闻名的大风口，竟然连一丝风都没有，这大大出乎了记者的预料。
“好久没有这么好的天气，你们很幸运啊！”阿拉山口铁路护路民兵分队队长南志卷向记者们开着玩笑。
阿拉山口是新疆四大风口之一，全年8级以上大风天长达168天，最高风速每秒55米，“一年一场风，从春刮到冬，天上无飞鸟，地上不长草”，就是这里的真实写照。
同时，阿拉山口也是亚欧大陆桥中国段西端的“桥头堡”，是我国西部唯一集铁路、公路、管道运输和航空运输于一体的国家一类口岸，年货物吞吐量在千万吨以上。
1995年5月，为更好地保卫这条经济大动脉，五师九〇团组织了28名民兵，组成阿拉山口铁路护路民兵分队，进驻阿拉山口，执行边境管控、铁路守护任务，守卫祖国的西大门。
“那时候，这里的条件特别艰苦，住的是平房，门窗密封效果差，一场大风过后，队员们的床上、被子上，全是一层厚厚的沙土。没有餐厅，做饭就在锅炉房里，夏天吃饭就在轨道旁，风一起，大家就急忙端起碗往屋里跑，动作稍慢就会被困在风中。”说起护路民兵分队组建初期的艰苦岁月，南志卷如数家珍。
其实，南志卷也并没有经历过护路民兵分队初期的岁月，他刚来的时候是2004年，那年他18岁。“那时候，老兵总是给我讲以前的故事，记住我们的历史，才能更好地传承护路民兵分队的精神。”南志卷说。
因为身体素质好，加之勤奋好学，在护路民兵分队干了没多久，南志卷就应征入伍，去参军了。
“当了8年兵，2012年我退伍回到了团场，担任治安员的工作。”南志卷说，但是团场很快就发现了南志卷的优势，希望他能够回到护路民兵分队担任队长，他二话没说就答应了。
阿拉山口铁路护路民兵分队担负着维护阿拉山口火车站稳定和确保铁路安全运输的任务，主要负责“三场一线”（准轨一场、二场、宽轨场，六公里巡逻线）及重点货物、列车的守护和巡查工作，维护站区货场安全，保障口岸铁路安全运输。
去年11月17日，民兵胡振海、轩庆辉、史鹏云、郭亚楠在铁路宽轨巡逻，发现宽轨护栏被人破坏。胡振海立即上报阿拉山口火车站。第二天，车站派人赶到现场进行维修，增加一道栏杆，避免了人员穿越铁路，排除了安全隐患，保障列车安全通行。
阿拉山口铁路护路民兵分队是一支年轻的队伍，人员平均年龄22岁，他们用青春和热血守卫着祖国的铁路大动脉。
队里年龄最小的康曦今年19岁，两年前来到护路民兵分队，曾经的问题少年经过两年的锻炼，已经成长为一名优秀民兵。
27岁的肖江原本是石油钻井工，收入远比在护路民兵分队高，但是为了就近照顾父母，他毅然辞去了工作，来到了护路民兵分队。
排长惠皓皓是护路民兵分队里“兵龄”最长的，在这里一干就是13年。
阿拉山口护路民兵分队的青春故事还在继续，他们所传承的精神不会断绝。