印尼喀钢高炉煤气柜项目包装储运技术方案
摘 要：主要讲述了印尼喀钢5万立焦炉煤气柜工程包装储运要求，并结合实际施工过程阐述主要采取的技术措施。
关键词：煤气柜构件；包装方案；印尼喀钢立焦炉
1 引言
印尼喀钢5万立焦炉煤气柜工程，工程量约1000吨，本工程建设地点为印度尼西亚，从地理位置和自然条件可以看出，项目所在地临海、属热带雨林气候，高温、高湿、多雨，且运输须在港口集港，轮渡到项目地点。因此，需要充分考虑构件在运输过程中运行中有专门措施，确保构件不变形、不损坏。
2 煤气柜柜体组成
5万立气柜为一容积可变的活塞式容器，由柜底、柜身、柜顶和活塞等部分组成的壳体结构，平面呈20边形，边长5.9m：
（1）柜底部分由柜底油槽、底板等结构组成；
（2）柜身部分是由20根柱子、约65余层冷压成形的侧板，四层环形走道和具有进风功能的檐口组成的壳体结构；
（3）柜顶部分由放射状布置的柜顶桁架、带档风板的通风气楼，冷压成型的屋面板，三角形采光通风天窗，柜顶通道和内部吊笼平台组成，柜顶平面呈正20边形；
（4）活塞部分由放射状布置的活塞桁架、活塞导轮架、活塞油槽、活塞底板、环形走道、吊笼降落平台和配重等组成，系空间桁架加强的平板结构。活塞是气柜的核心部件，四周的油槽和密封设备构成密封所需深度的油封；
（5）外部电梯井架结构 气柜檐口高度约54.780m，正常情况下进入柜内活塞上的唯一通道是通过柜顶从通风气楼内乘吊笼下去，因而设置外部电梯是十分必要的。电梯井结构是垂直钢结构井架。内部是上下运行的电梯轿箱，上部为滑轮机房，下部建有电梯卷扬机机房。电梯停靠柜体的四层环形走道和柜顶。电梯井架四周设置了绕井架上下的人行扶梯，通达各层环形走道和柜顶。
3 包装储运要求
3.1 包装原则
构件包装主要采用捆装、框架、托盘、铁箱包装的包装方式。为了防止货物在出口运输过程中因冲击振动而发生滑移碰撞、翻倒等现象，需要用橡胶垫、紧固螺杆螺栓等把包装物可靠固定在底座上。
3.2 包装方案
5万立气柜为一多边形柜体，依据其构件特点将同一种形式的构件打包，具体包装方案为：
（1）柜底板、活塞底板、柜底油槽、柜顶板采用托盘式包装，用角钢L125*10和角钢L100*8做托盘，顶上用[10做压杆，φ20圆钢做拉杆紧固，采用挂钩做刚性吊点，吊点设置在底盘，不要设置在最上面；
（2）柱子、侧板、柜顶桁架采用捆绑式包装，用槽钢[10做支架，φ20圆钢做拉杆紧固，每层构件之间垫6mm厚橡胶垫。柱上下翼缘板之间用-10mm的压轨板顶紧，压轨板与槽钢焊成整体。柜顶桁架上下弦之间用卡式垫卡紧，使各层桁架形成整体，避免构件间磕碰，损伤表面油漆；
（3）活塞桁架及支撑、楼梯平台、栏杆等采用框架式包装，用角钢L100*10、L63*6做框架；
（4）柜顶中心环分两段出厂，电梯井要求整体出厂不分段，因此类构件较大采用裸装；
（5）每包构件均设100mm高底座，以便叉车装卸，并焊接吊耳便于装车。
3.3 包装标志、唛头
（1）包装标志应根据货物的特性刷写在相应的位置上；
（2）唛头标志按印尼喀钢煤气柜包装储运要求中的唛头格式编制，并进行塑封之后固定在包装箱的明显位置，每包要求三面贴唛头，即正面、反面、侧面。
3.4 货物装箱要求
（1）货物装箱必须在货物经检验合格，表面油漆干燥，并经采取相应（如防锈、清除杂物等）措施后，方可按一定的装箱规则和装箱单（计划）进行装箱。如果实际装箱与装箱单（计划）有出入，则以实际装箱为准，并更正装箱单。装箱时有专人监装，核对装箱内容，严防错装、漏装；
（2）包装箱内每一个单位零部件均应用记号笔清晰书写构件编号；
（3）包装箱内所装实物的名称、规格、数量应与装箱单记载的内容完全一致；
（4）带走零件应与主构件同时装箱、交货、发运、移交；
（5）天津港（钢结构）——长度：不超过12m；宽度：不超过3m；高度：不超过3m；重量：不超过30t。如单位货物包装的尺寸和重量中任何一项超过上述规定的标准包装限度，即为超限包装。对超限包装货物，项目部在制造前一个月已报中冶京诚项目采购组批准，批准后方能制造；
（6）在一个包装箱内，只能装有同一单项工程、同一供货合同序号的货物；
（7）每项货物包装完毕后应附一份详细的装箱清单，装箱清单应塑封后固定在包装箱内，并保证固定后不易滑落。
3.5 构件编制包装方案及实际装箱过程中遇到的问题及采取的主要措施
（1）该工程长途运输，包装方案必须做好。因起初没有安装图纸，做包装方案一时无从下手，必须先对构件详图进行分解、编号，确定每个构件分几部分出厂，才能编制包装方案。这是做包装方案的前提条件，不仅要考虑制作与安装，还得考虑包装运输方便。编制包装方案采取的主要措施有：①如5万立气柜柜顶桁架制作详图中所有连接部位为螺栓连接，散件出厂，考虑到运输与安装方便项目组决定做成整件出厂；②很多螺栓连接的连接件，为保证孔的精度制作时连接件直接点焊在相应部位，如5万立活塞底板、油槽平台梁的连接角钢；③构件本身连接件少的为同主构件同时发运，制作时将连接件直接点焊在主构件相应部位，如电梯井散件；④梯子、栏杆、平台（带支腿的）等形状不规则的构件按片分解制作，便于装车。
（2）现场包装时一部分构件未严格按包装详图要求摆放，致使不能完全放入包装箱内，后决定没有做好的包装架穿螺杆的眼都到成品现场钻，这样包装架可以进行少量调整；一部分包装架考虑到运输过程中多次吊放，防止因强度不够影响包装变形，实际包装时将包装架进行加固，适当增加角钢、槽钢等支撑。
4 结束语
本煤气柜柜体的涂装与包装是我们完成该煤气柜项目生产的一项重要工作，根据构件所在部位及其结构形式，结合印尼喀钢气柜的相关技术要求，制定了一系列切实可行的技术措施，使构件发运顺利完成。