浅谈公路交通运输对经济发展的关联性
摘要：市场经济飞速发展的今天，交通作为最直接有效的流通形式，在当今的经济发展建设过程中发挥着至关重要的作用，是新时期经济建设取得高速发展的先导工程，目前，中国的经济进入面临着前所未有的机遇和挑战，在为实现全面建设小康社会的经济发展过程中，交通运输将对国民经济发展起到巨大推动作用。本文从我国交通运输的现状入手，明确交通运输在经济发展中的内在特性，进一步阐述了社会经济类型的变化与运输业发展的关系，诠释了交通运输与国民经济的内在本质联系。
关键词：交通运输；经济；发展；运输
一、我国交通运输的发展现状
中国国民经济的命脉之一是交通运输业，也是国民经济发展的重要支柱，是国民经济的基础产业，是经济发展的大动脉，特别是进入全流通时代后，交通运输在国民经济发展中的作用更加显要。交通运输业是国民经济的基础产业，是经济发展的大动脉，特别是进入全流通时代后，交通运输在国民经济运行中的作用更加突出。伴随着全球经济一体化进程的不断加快，抓住国家扩大内需、加快基础设施建设的历史机遇，加大了交通运输业等基础设施的投资力度，交通运输业在发展中全面“提速”，有力地促进了国民经济的发展和人民生活水平的提高。对于进一步实施“对接长珠闽，融入全球化”的方针，为全省经济社会在新的起点上又快又好地发展，奠定了坚实的基础保障。
二、交通运输与经济发展的内在联系
交通运输业与经济发展两者之间及相互影响又相互联系，分析和研究这种内在联系， 进一步探讨交通运输与国民经济发展中存在的问题，对于今后整体规划交通运输事业的发展方向、目标和重点，以及调节交通与社会经济发展的互相适应程度， 从而促进交通运输与社会经济的协调发展等，都具有非常重要的现实意义。交通运输是我国国民经济中的基础性产业，交通运输业的发展水平和国家的经济发展相互影响。近几十年来，我国各行各业都有了飞跃发展。
国民经济实力日益增强。国家经济的快速发展推动着城市化进程的加快，从而使各城市之间以及城乡之间的交流日益增多，这就对交通运输系统提出了更高的要求。交通运输系统在国家的经济发展中有着举足轻重的地位，在经济发展过程中如果没有高效的交通运输系统做保障，那么经济发展不会长久。因为，交通运输跟不上，那么人才的流动、信息的传播、资源配给等不能得到最有效的合理配置，从而会影响企业的经济效益，最终会阻碍国家的经济发展。
三、交通运输与经济发展的关系
近几十年，我国大力发展交通运输业，从而交通运输业发展及其迅速，而反观我国近几十年来的经济发展与之相符合，这正是交通运输的发展和经济发展的相互影响的关系。只有一个安全的、高效的和完备的运输系统作保障，一个国家或者区域的经济才会长期发展。高效完备的交通运输系统，不仅加强各地域之间的联系，而且能改变一个区域的地理位置的优劣，最终促进各区域问共同发展。交通运输是经济发展的根本保证。
交通是社会经济发展的动脉，交通若跟不上经济发展的需要就会反过来制约经济的发展，成为经济发展的瓶颈。交通运输条件的优劣将直接影响到国民经济的发展。
高效安全的交通运输系统，拉近了各经济圈以及工业中心之间的距离，能够形成统一的市场竞争机制，为企业的发展提供了良好的环境。同时，便捷的交通运输系统也有利于人才的交流以及科学文化知识的传播， 有利于拓宽人们的视野，有利于促进生产资料的合理分配，有利于促进人们积极参与各区域之间的经济活动， 最终促进国民经济和社会的全面发展。
四、交通运输与经济发展关联性的探讨
交通运输与经济发展其实是相辅相成的，经济结构的变化势必会导致相应的交通运输发生变化，而交通运输的变化必然会对经济的发展有一定的影响。因此，我们在对交通运输与经济发展的关联性进行探究时必须从定量的角度出发，从而合理的制定出规范的交通经济战略方针。实际上，交通运输与经济发展的关系只有在二者关系相对稳定的情况下才能有效的表现出来，所以，人们在评价一个企业发展的过程中看其是否对经济的发展有促进作用时，首要考察的就是该企业生产经营的中间投入率与中间需求率的指标进行评定分析。人们可以适当的把交通运输行业的投入率与需求率作为一个参考指标，作为分析考察其与经济发展的关系。分析考察表明，交通运输行业与其它行业一样，存在着企业消耗问题。交通运输行业消耗分为三种，分为是直接消耗、间接消耗与完全消耗。直接消耗主要是消耗产业内部的资源与技术；而作为间接消耗来讲，它是由于一个产业在发展的过程中势必会对其令外地相关产业产生一定的影响，人们把这种影响叫做间接消耗；而作为完全消耗是对于一个产业对另一个产业的直接与间接消耗的总称。我们可以从这三种消耗中轻而易举的看出交通运输与经济发展的关系：1） 我们从直接消耗与完全消耗数据看出，交通运输的扩大与增强直接带动了社会产值的提高，促进了国有经济的发展，提高了人们的物质生活水平。2）交通运输业的间接消耗也同样的表现出了这种促进经济发展的现象，交通运输的快速发展与质量安全的上升，带动了相关产业的发展，如钢铁、轮胎、防冻剂等等相关产业的发展，为经济的增长提供了基础。总之，只有从交通运输与经济发展的直接消耗系数与间接消耗系数出发，才能更好地、科学的分析交通运输与经济发展的关系。
五、结束语
总之，公路交通将大城市和小城镇连成一体，不仅使大城市长期增长的惯性作用越来越明显的被体现，又能发挥小城镇增长的补充作用，充分体现大城市和小城镇优势互补，共同发展的效用。交通运输业是国民经济中的一个重要物质生产部门，是制约经济与社会发展的一个重要因素。它把社会生产、分配、交换和消费等各个环节有机地联系起来，既是重要的基础产业，发挥着支撑经济发展、引导生产力布局、沟通城乡、保障国家安全和社会稳定的基础性作用，又是服务行业，为商品流通和人员流动提供基本条件。交通运输业的发展必须和经济发展水平相适应，而交通运输业的发展依赖于其他产业的发展，反过来又对其他产业有巨大的推动作用。交通运输业要先行，才能保持国民经济的持续、稳定、协调发展。
参考文献：
[1]范九利，白暴力.基础设施资本对经济增长的影响[J].经济论坛，2004.