西咸空港自贸区航空物流枢纽建设路径探究

计划继续加密国际、国内货运航线航班，力争全年开辟全货运航线10条以上，为西安咸阳国际機场新增5-10万吨航空货运量。随着基地航空公司和物流集成商的批量入住，机场可以充分利用它们现有的网络和资源推动空港新城物流枢纽的建设，而伴随着集聚效应的产生又可以给基地航空公司和物流集成商吸引更多的货源。

3.3完善航线网络

机场在现有国际、国内航线的基础上，应积极承接和培育国内一国际和国际一国内的航线航班市场，利用亚欧大陆桥中国段中心地位，重点面向中国沿海中心城市（深圳、广州、上海、杭州等）与中亚、欧洲国家主要城市（阿拉木图、莫斯科、杜尚别、比什凯克、法兰克福）对接的国际-国内、国内-国际中转市场阿。争取尽快开通西安至杜尚别、比什凯克和法兰克福的直达航线。

机场应积极向民航局申请给西安成阳国际机场开放第五、第六航权，获得这些航权资源后将有利于西安成阳国际机场进一步开拓国际-国内、国内-国际和国际-国际航空运输市场，可以提供更多的航线与周边机场竞争。

随着航线网络的完善，完成陕西自贸区扩大与“一带一路”沿线国家的经济合作任务的目标就具备了硬件条件。

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